普拉特·惠特尼公司升级版的PW1100G齿轮传动涡扇（GTF）发动机——优势系列，预计将在2025年初获得认证，MTU航空发动机公司首席执行官拉尔斯·瓦格纳表示。

“我们已经完成了大部分测试，”瓦格纳在最近的投资者电话会议上概述了MTU对2025年的展望时说。“我预计认证将在第一季度左右进行，大概。”

他补充说，监管批准将在首批优势发动机投入使用前“稍早一些”获得。

优势系列是普拉特公司首个重要的GTF家族衍生产品。该发动机的目标包括降低燃油消耗、提高航程和更高的起飞推力设置。该发动机还融入了从当前PW1100G机队中学到的多年耐久性相关经验，并将与当前一代变体互换。

MTU预计，2025年原始设备收入将增长到“中等十位数”，首席财务官彼得·卡梅里奇说，这一增长是由GTF以及通用航空的GEnx和GE9x产量增加所驱动的，MTU是每个项目的风险共担伙伴。

卡梅里奇表示，售后市场收入预计也将有类似的增长，商业备件预计增长在低十位数，商业MRO（维修、修理和运营）预计将实现低至中等十位数的销售增长。

（来源：航空周报）